Tuning tygodnia: Opel Insignia OPC od MR Car Desing

Opel Insignia to jeden z moich ulubionych modeli w zakresie stylistyki. Najwyraźniej moich upodobań nie podzielił tuner MR Car Desing.

Zmodyfikowana Insignia zyskała bardziej muskularną sylwetkę, uwypukloną przez masywne zderzaki oraz 20-calowe felgi Oxigin z oponami Hankook.

Samochód otrzymał regulowane zawieszenie G-Ride z systemem pneumatycznym firmy Reil Performance. Także uwagę przede wszystkim przykuwa ilość milimetrów, która dzieli karoserię od podłoża. Myślę, że niewiele osób w Polsce odważyłoby się wyjechać tym autem z parkingu czy garażu na ulicę…




Standardowo Insignia OPC jest wyposażona w jednostkę o pojemności  2.8l V6 Turbo ECOTEC o maksymalnej mocy 325 KM (400 Nm). Tuner dokonał zmian w ECU, zamontował sportowy filtr K&N oraz sportowy układ wydechowy, co pozwoliło na zwiększenie mocy do 375 KM (495 Nm). Jak powszechnie wiadomo o gustach się nie dyskutuje, natomiast naszym zdaniem ze względu na „przyklejenie do podłoża” Insignia OPC, w pełni zasługuje na miano – tuning tygodnia.