SKODA VisionS - nadchodzi hit sprzedaży?

VisionS pokazuje, jak przyszły model marki, który będzie większy od bardzo udanej Skody Yeti, może wyglądać: mierzący 4,7 metra długości, 1,91 metra szerokości i 1,68 metra wysokości samochód koncepcyjny robi bardzo duże wrażenie. Skoda VisionS dysponuje trzema rzędami siedzeń, hojnie obdarzając przestrzenią sześciu pasażerów.
Zobacz także: Twoi bliscy zawsze z Tobą - zdjęcia na kokpicie »

Design Skody VisionS z zewnątrz ucieleśnia nowy, emocjonujący charakter marki: wszystkie krawędzie i linie są wyraziste, precyzyjne i ostre. Krystaliczne elementy wystroju nadają karoserii charakteru. Gra pomiędzy światłem a cieniami wzmacnia efekt uderzająco wyrzeźbionych płaszczyzn.

Maska kreatywnie wykorzystuje tworzywa, a jej wyraziste kontury zbiegają się w kierunku logo marki. Oblicze projektu tworzą szeroki grill i cztery zwężające się, wysoko umiejscowione światła wykonane z diod LED, podkreślając terenowo-rekreacyjny charakter modelu. Logo i pionowe żebra grilla wykończone są krystalicznymi elementami – w ten sposób Skoda oddaje hołd bogatej czeskiej tradycji szkła kryształowego. Profil boczny ŠKODY VisionS także ilustruje silny charakter SUV-a. Ostro zarysowana linia „tornado”, biegnąca na wysokości klamek przez całą długość nadwozia, nadaje karoserii przejmującego wrażenia mocy. Nadkola o niestandardowym kształcie podkreślają terenowe przeznaczenie modelu.

Boczne przetłoczenie formuje głęboką wnękę nad progiem. Gwałtownie opadająca linia dachu z długim spojlerem i ostro zarysowanym tyłem nadaje wrażenie prędkości nawet, gdy samochód stoi.

Zobacz także: Skoda Superb Black Crystal - dla sroczek  »  

Tył Skody VisionS został zaprojektowany bardzo skrupulatnie. Odważnie zarysowany dyfuzor jest otoczony parą dużych rur wydechowych, nadając temu SUV-owi masywną, pewną siebie prezencję na drodze. Logo ŠKODA i wąskie tylne światła zamknięte w dynamicznie wykrojonych, krystalicznych obudowach spoczywają tuż poniżej dolnej linii tylnego okna. Słupek C – charakterystyczny dla Skody, zaczynający się na tylnych światłach – biegnie do płaskich świateł odblaskowych zamontowanych na zderzaku.

Jak widzicie, w Skodzie pewni są sukcesu i kwieciście opisują koncept. Osobiście trzymam za nich kciuki, swego czasu przy okazji zmiany samochodu model Rapid był u nas brany pod uwagę, niestety była to miłość wyłącznie do tego co na zewnątrz. Wnętrze...cóż wydawało się totalnie plastikowe, niezbyt przyjemne, jasne w wersji topowej z pewnością odczucia byłyby inne, ale to nie była też opcja "po kosztach" raczej złoty środek. Mam nadzieję, że uda się połączyć świetny design, dobrą jakość i nie powalającą z nóg cenę. Czekamy na Genewę!