Porsche Cayman GT4 - najszybszy Cayman w historii

Cayman GT4 to kolejne Porsche z rodziny GT i pierwsza odmiana tego typu bazująca na modelu Cayman. Do jego budowy posłużyły podzespoły stosowane w Porsche 911 GT3.

Silnik, podwozie, układ hamulcowy i aerodynamika modelu Cayman GT4 zostały skonfigurowane pod kątem uzyskania maksymalnej dynamiki jazdy. Do jej napędu służy 6-cylindrowy bokser o pojemności 3,8 litra i mocy 385 KM, zapożyczony z Porsche 911 Carrera S. Za przeniesienie siły napędowej odpowiada 6-biegowa skrzynia manualna z aktywnymi poduszkami zawieszenia silnika.




Cayman GT4 przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 4,4 s, a jego prędkość maksymalna wynosi 295 km/h. Tak doskonałe osiągi pozwalają temu modelowi na przejechanie północnej pętli toru Nürburgring w czasie 7 minut i 40 sekund. Z zewnątrz Cayman GT4 różni się od pozostałych odmian coupe z centralnie umieszczonym silnikiem. Trzy charakterystyczne wloty powietrza z przodu i masywne, zamocowane na stałe tylne skrzydło należą do pakietu aerodynamicznego, zaprojektowanego z myślą o zapewnieniu maksymalnej siły docisku.




Kierowca i pasażer siedzą w sportowych fotelach pokrytych kombinacją skóry i Alcantary. Nowa sportowa kierownica zapewnia optymalną kontrolę nad pojazdem, a jej kompaktowe wymiary sprzyjają zwinnemu prowadzeniu.

Na życzenie Cayman GT4 może zostać wyposażony w elementy dodatkowo zwiększające jego torowe walory. Lista opcji obejmuje ceramiczno-kompozytowy układ hamulcowy PCCB1, w pełni kubełkowe fotele wykonane z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknami węglowymi (CFRP), specjalny pakiet Sport Chrono z aplikacją Track Precision oraz pakiet Club Sport.


Światowa premiera Porsche Cayman GT4 odbędzie się na początku marca, podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Genewie.