Nowy Nissan Micra - zupełnie nowe wcielenie małego hatchbacka

Niektórzy z Was zapewne nie wiedzą, lub nie pamiętają, że w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1993 pierwszą pozycję zdobył Nissan Micra II generacji. Auto cieszyło się w Europie dużą popularnością, zwłaszcza wśród pań.

Kolejne generacje Micry, które charakteryzowały się nieco „kosmicznym” wyglądem, nie były już tak „kobiece” jak II, niemniej jednak nadal cieszyły się raczej większym powodzeniem wśród płci pięknej.




Tymczasem lada moment na rynek wkroczy rynek wkroczy Micra V generacji – Gen5, która zupełnie nie przypomina swoich poprzedniczek. Nawiązująca do koncepcyjnego modelu Sway zaprezentowanego na Salonie Samochodowym w Genewie w 2015 roku, Micra otrzymała agresywnie zarysowane przednie światła, układające się w kształt litery V, niewielki wlot powietrza pomiędzy nimi i wcale nie dużo większy tuż poniżej. Poszerzone nadwozie i wydłużony rozstaw osi sprawiają, że ilość miejsca w kabinie znacząco się zwiększyła. Zadbano również o poprawienie komfortu jazdy kierowcy.

Nowa Micra Gen5 jest pierwszym Nissanem w segmencie B z tak bogatym zestawem zaawansowanych funkcji podnoszących bezpieczeństwo, dostępnych we wszystkich wersjach wyposażenia.




Według uzyskanych przez SAMAR, Micra piątej generacji będzie w sprzedaży na polskim rynku dopiero od kwietnia przyszłego roku. Niektórzy będą mogli z bliska obejrzeć wkrótce to auto w ramach specjalnej prezentacji, którą zaplanowano na targach Fleet Market w Warszawie (22 listopada).




Micra V wejdzie na rynek z trzycylindrowym silnikiem benzynowym turbo 0.9 oraz z półtoralitrowym dieslem; obydwie jednostki rozwijają moc maksymalnie 90 koni.

Wkrótce potem dołączy do nich jeszcze nowy 73-konny benzynowiec o pojemności 1 litra. Produkcję Micry ulokowano tym razem we francuskim Flins (fabryka Renault).