Niezwykłe drogi świata

Ostre zakręty, strome podjazdy i zapierające dech w piersiach widoki. Zobaczcie najpiękniejsze drogi świata, a może już za chwilę zmienicie swoje wakacyjne plany. 

Za Tobą ocean, przed Tobą ocean i dla odmiany po bokach ocean. I tak przez około 3 godziny. Jeśli wybierzesz drogę Overseas Highway. Droga składa się z 42 mostów łączących wiele małych wysepek. Autostrada została wybudowana w 1938 roku wzdłuż przebiegu dawnej linii kolejowej, która została zniszczona przez huragan. Wschody i Zachody na Ovearseas Highway na pewno na długo pozostają w pamięci.


The Overseas Highway
The Overseas Highway
The Overseas Highway Żeby pokonać tą trasę potrzeba około 20 minut, żeby skorzystać z atrakcji które zlokalizowane są w pobliżu, potrzeba całego dnia. The Red Rock Scenic to ostre zakręty w otoczeniu pięknie wyrzeźbionych czerwonych skał, wobec których nie sposób przejść a w zasadzie przejechać obojętnie. Dziewicza natura na wyciągnięcie ręki. W Japonii nic nie jest dziełem przypadku. Droga Iroha-zaka nie zamierza być wyjątkiem potwierdzającym regułę. Trasa łączy dwa miasta Nikko i Oku-nikko, i ma dokładnie 48 zakrętów. Każdemu zakrętowi przypisana jest inna litera japońskiego alfabetu. Pierwszy zakręt nosi nazwę I-ro-ha, stąd nazwa drogi. Przyprawia o zawroty głowy.


The Red Rock Scenic Road
The Red Rock Scenic Road
The Red Rock Scenic Road Most specjalnie zaprojektowany do łowienia ryb? Takie rzeczy tylko w Norwegii na 8 kilometrowej trasie Atlantic Road. Norweska budowla wieku, łączy dwie miejscowości Molde i Kristiansund. Droga została otwarta w 1989 roku. Pierwsze dziesięć lat kierowcy musieli płacić za korzystanie z niej, od 26 czerwca 1999 roku przejazd Atlantic Road jest bezpłatny. Strome wzniesienia, ostre zakręty a wszystko w otoczeniu fiordów, chyba nie musimy was dłużej zachęcać do podróży? Skandynawia czeka.


Iroha-zaka
Iroha-zaka
Atlantic Road Szwajcarska precyzja, czyli Oberalp Pass. Alpejskie serpentyny przyprawiają kierowców o zawroty głowy, ale tylko w miesiącach letnich. Zimą droga zmienia się w szlaki turystyczne, tor saneczkowi i stok narciarski. Różnica wysokości na drodze to prawie 600 metrów. 

Droga na której każdego roku ginie około 200 osób, jej szerokość to 3,2 metra, asfaltu ani barierek zabezpieczających na niej nie uświadczysz, zagrożenie lawinowe też nie dziwi. To nic innego jak Droga Śmierci w Boliwii. Różnica wysokości na trasie wynosi 3600 metrów, na odcinku 64 km. Zabójcza serpentyna łączy La Cumbre z Corcie, powstała w latach 1932 – 1935. Karetka z najbliższego szpitala potrzebuje na dojazd w niebezpieczne miejsce aż dwóch godzin. My już chyba podziękujemy.


Atlantic Road
Atlantic Road
Przełęcz Oberalp Kolejna droga którą możemy cieszyć się jedynie w ciepłych miesiącach to Trollstigen w Norwegii. Trasa położona jest na południe od Andalsnes w Gminie Rauma na trasie do Geiranger. Otwarta w 1936 roku. Drogę okalają z trzech stron wysokie góry Bispen, Kongen, Finan od wschodu, od zachodu Storgrovfjellet a od południa Sttigbothomet. Składa się z 11 serpentyn w większości zakręcających pod kątem 180°. Różnica wysokości to prawie 850 m. Ponieważ droga jest wąska na całej długości serpentyny obowiązuje zakaz zatrzymywania. Na całej trasie wydzielone jest kilka miejsc widokowych, w których można się zatrzymać. A jest co podziwiać. Jeśli kochacie góry to miejsce idealne dla was.


Przełęcz Oberalp
Przełęcz Oberalp
Droga Śmierci Mówią o niej "Droga która nie wybacza błędów" przy jej budowie wielu mieszkańców straciło życie. To nic innego jak Tunel Guoliang w Górach Taihang w Chinach. Budowa drogi trwała 5 lat, otwarcie nastąpiło 1 maja 1977 roku.  Tunel ma 1200 metrów długości 5 wysokości i 4 szerokości, biegnie w poprzek ogromnej skalnej ściany.


Droga Śmierci
Trollstigen
Trollstigen Przełęcz San Bernardino to jedna z przełęczy Alp Lepontyńskich usytuowana w kantonie Gryzonia w Szwajcarii. Droga znajduje się na wysokości 2065 metrów. Cechuje ją idealna nawierzchnia, wiele trudnych zakrętów i oczywiście niesamowite krajobrazy. Trasa liczy 60km i czynna jest od kwietnia do listopada.


Trollstigen
Tunel Guoliang
Tunel Guoliang Jest jedną z najtrudniejszych do pokonania dróg na świecie ale jednocześnie jedną z najbezpieczniejszych. Los Caracoles Pass  w Andach pomiędzy Chile i Argentyną. Przez większą część roku pokryta jest śniegiem. Znaki szczególne? Spora liczba serpentyn, dobra nawierzchnia i strome wzniesienia.


Tunel Guoliang
San Bernardino Pass
San Bernardino Pass Chciałybyście przejechać się trasą na której odbywało się Tour de France, Rajd Monte Carlo a także nagranie programu Top Gear? Zapraszamy w południową część francuskich Alp na drogę Col de Turini. Położona jest 2km ponad poziomem morza. 

Czym byłoby zestawienie najpiękniejszych dróg świata bez Emiratów Arabskich. Jabel Hafeet Road to 12km idealnego asfaltu  jakby wtopionego w pustynię. Droga została zbudowana przez Strabag International z Niemiec. Jadąc Jabel Hafeet Road musimy uważać na rowerzystów którzy bardzo upodobali sobię tą trasę. Na końcu drogi czeka na nas pałac należący do władców kraju i Mercure Hotel.


San Bernardino Pass
Los Caracoles Pass
Los Caracoles Pass Lysebotn czyli kolejna perełka Norwegii. Droga składa się z 27 serpentyn, co kilkadziesiąt metrów spotykamy zatoczki ułatwiające mijanie się samochodów. Po obu stronach drogi nasze oczy cieszą jeziora wciśnięte w skalne ściany oraz dzika zwierzyna. Osoby z lękiem wysokości lepiej niech nie patrzą w dół.


Col de Turini
Col de Turini
Col de Turini Najwyższa przejezdna przełęcz we włoskich Alpach Wschodnich czyli przełęcz Stelvio. Droga powstałą w latach 1820-1825 łączy miejscowości Valtellina i Merano. Trasa często gości kolarzy podczas wyścigu Giro d'Italia, będąc najwyższym punktem tego wyścigu. W 2007 roku przełęcz pojawiła się w programie "Top Gear", a Jeremy Clarkson określił ten pełen serpentyn podjazd jako "najlepszą na świecie drogę do jazdy samochodem". Przełęcz jest brana pod uwagę jako miejsce ewentualnego pościgu samochodowego w najnowszym filmie o Jamesie Bondzie.


Jebel Hafeet Road
Jebel Hafeet Road
Jebel Hafeet Road Niezliczona liczba zakrętów, kilka tuneli, zamek Włada Plownika pierwowzoru Draculi, czy jezioro Vidraru to tylko nieliczne atrakcje jakie czekają nas na drodze Transogarskiej w Rumunii. Szosa Transfogaraska została zbudowana w latach 1970-74 za czasów Nicolae Ceauşescu. Początkowo miała znaczenie militarne. Podczas jej budowy wykorzystano miliardowe sumy pieniędzy i 6 milionów kilogramów dynamitu. 40 budujących ją żołnierzy straciło życie. Ze względu na liczne zakręty na drodze obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h. Tunel w najwyższym punkcie drogi jest zamknięty od października (lub listopada) do kwietnia (lub maja) z powodu śniegu i wiatrów. Kierowcy Top Gear uznali tą trasę za najlepszą na świecie. Trudno się z nimi nie zgodzić!
Lysebotn
Lysebotn
Przełęcz Stelvio

Przełęcz Stelvio
Trasa Transfogarska
Trasa Transfogarska

Trasa Transfogarska