Nie chcę autonomicznego auta!

Czy wyście się wściekli na punkcie autonomicznych pojazdów drodzy producenci? Moje myślenie jest z pewnością mocno ograniczone, pewnie żyje w zaścianku i wiosce zabitej dechami gdzie psy dupami szczekają, ale ciężko mi zrozumieć sens powstawania samochodów, które jeżdżą same. No dobra, gdyby się tak uprzeć to przyda się kobiecie rodzącej, której ojciec dziecka walczy na linii frontu/mężczyzną jest tylko z aktu urodzenia/ma szefa jeszcze większego tyrana niż żonę - niepotrzebne skreślić - i nie może jej biednej odwieźć na SOR ginekologiczno-położniczy. Starsi ludzie, którzy niekoniecznie mają zmysł Kubicy, no chyba że do robienia dzwonów również mogliby skorzystać z takiego rozwiązania przy jeździe do lekarza, znajomych czy rodziny. Może młodą matkę, która przed urodzeniem dziecka spełniała się w korpo bedzie stać na zakup takiego auta, ale polskiego emeryta już raczej nie. Może na szczęście?




Analitycy pracujący na zlecenie amerykańskiej firmy McKinsey&Company oszacowali, że w okolicach 2025 roku na drogach pojawią sie już nieodwołalnie pierwsze, doskonale dopracowane pojazdy autonomiczne. Zaledwie pięć lat później ma ich być o 15 % więcej. Wszyscy liczący się w branży producenci prężą muskuły i leją wodę na młyn swoich inżynierów, są wśród nich Nissan-Renault, Toyota czy Volvo.
Zobacz także: Volvo Concept 26 jedź i czytaj! »
I to właśnie Volvo przeprowadziło badania, które napawają mnie optymizmem. Ankietowanych było aż 10 000 osób. 92% procent respondentów zgadza się na pojazd autonomiczny pod warunkiem, że nie uniemożliwia on samodzielnej jazdy. Wiele osób czerpie radość z jazdy i nie chce z niej całkowicie rezygnować. Dla 88 % badanych zastosowanie autopilota nie może być równoznaczne z rezygnacją z przyjemności jazdy autem, satysfakcja z bycia kierowcą musi być (przecież nie da sie zjeść ciastko i mieć ciastko? no chyba, że znacie jakiś patent). 81% ankietowanych zwraca uwage na fakt, ,że w razie wypadku pełna odpowiedzialność leży po stronie producenta, a 90% dodaje, że tego typu pojazdy powinny być w stanie zdać egzamin na prawo jazdy.  Podobno zawsze najbardziej zawodzi czynnik ludzki, ale ja chyba swojego życia nie oddałabym w 100 procentach w ręce autonomicznego pojazdu. Chcę mieć wpływ na wszystkie procesy, które dzieją sie w moim aucie. Chcę czuć, że za coś jestem odpowiedzialna. Ot tak po prostu!