Jaguar CX-17 czyli SUV który być nim nie może

2013 rok był dla brytyjskiego producenta samochodów klasy premium Jaguar Land Rover był najlepszym w historii pod względem globalnego wyniku sprzedaży.  Całoroczny wolumen sprzedaży wyniósł 425 006 sztuk, co oznacza wzrost o 19 procent.

Auta ze stajni JLR w ubiegłym roku zgarnęły aż 115 nagród takich jak: "Najlepszy SUV roku" magazynu Top Gear, "Najlepszy kobiecy samochód luksusowy roku" - Women's World Car of the Year czy "Najlepszy samochód luksusowy roku" magazynu What Car?




W czym tkwi sukces? Skomentował je Dr. Ralf Spaeth, CEO Jaguar Land Rover: - „Rok 2013 okazał się bardzo dobrym rokiem dla koncernu Jaguar Land Rover, dzięki dużemu popytowi na samochody całej gamy modelowej. Nasz niesłabnący nacisk na projektowanie, nowe technologie, innowacje oraz najwyższą jakość sprawił, że Jaguar Land Rover trafił do klientów na całym świecie na większej liczbie rynków niż do tej pory dzięki najbardziej pożądanej linii modeli, wzbogaconej w 2013 roku o Jaguara F-TYPE oraz całkowicie nowego Range Rovera Sport.”

Klienci Jaguara pokładali duże nadzieje w przedstawionym w ubiegłym roku koncepcie CX-17, szczególnie duże zainteresowanie wykazali mieszkańcy bliskiego wschodu. SUV Jaguara mógłby stanowić ogromną konkurencję dla brata Evoque, z tego też względu porzucono plany jego produkcji w tej formie. "SUV i 4x4 są dla Land Rovera. Koncpcja Jaguara jest bardziej skoncentrowana na ruch miejski, będzie konieczna zmiana nazewnictwa"- powiedział Ralf Speth. Wewnętrznie pojazd określany jest jako "sportowy crossover" choć mówi się, że firma pracuje nad bardziej chwytliwą nazwą.

Jaguar zapowiada, że mimo zmian klienci powinni oczekiwać od "sportowego crossovera" dużej dynamiki, mocnych silników i doskonałej stylistyki. Czy nowy model w gamie jeszcze bardziej zwiększy sprzedaż? O tym przekonamy się najprawdopodobniej w przyszłym roku.