GSX-S1000F / FA - nowa seria motocykli w gamie Suzuki

35 lat po narodzinach pierwszego modelu GSX, Suzuki zaprezentowało najnowszą linię swoich motocykli drogowych klasy street.

Suzuki GSX-S1000F / FA to motocykl stworzony dla doświadczonych kierowców, w których drzemie sportowy duch.

Maszyna jest oferowana w dwóch wersjach: miejskiej GSX-S1000F oraz bardziej turystycznej GSX-S1000FA z pełnym zestawem sportowych owiewek oferujących solidną ochronę przed wiatrem.




Sercem jednośladu jest dostrojona do eksploatacji w ruchu ulicznym wersja legendarnego silnika GSX-R1000 z lat 2005-2008, czyli czterosuwowy, chłodzony cieczą rzędowy silnik DOHC o pojemności 999 cm3. Zadbano w nim o przewidywalność reakcji na otwarcie przepustnicy i umożliwienie natychmiastowego, w pełni kontrolowanego przyspieszania. Ponadto GSX-S1000F / FA otrzymał zaawansowany system kontroli trakcji Suzuki, umożliwiający kierowcy pewniejsze operowanie manetką przyspieszenia w zmiennych warunkach drogowych.

Nowo stworzone podwozie charakteryzuje się zwartością i lekkością konstrukcji, a jak deklaruje producent  zapewnia ono zwinność i radość jazdy na motocyklu kierowcom nawet o bardzo zróżnicowanej budowie. Podwozie konstruowano z myślą wygodnej jeździe na wszystkich rodzajach dróg publicznych, w ruchu miejskim, na autostradach, drogach lokalnych i na krętych odcinkach dróg.




Suzuki GSX-S1000F / FA jest wyposażony w  system kontroli trakcji z 3 trybami pracy, a także   lekki, sterowany cyfrowo ABS.

Długość całkowita		2115 mm
Szerokość całkowita		795 mm
Wysokość całkowita		1080 mm
Rozstaw osi		- -
Prześwit		140 mm
Wysokość siedzenia		815 mm
Masa własna		- -
Typ silnika		Czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, rozrząd DOHC
Średnica cylindra x skok tłoka		73,4 mm x 59,0 mm
Pojemność skokowa		999 cm3
Stopień sprężania		12,2 : 1
Zasilanie w paliwo		Wtrysk paliwa
Rozrusznik		Elektryczny
System smarowania		Z mokrą miską
Przekładnia		6-biegowa z zazębieniem stałym
Zawieszenie	Przód	Odwrócony widelec, sprężyny walcowe, tłumienie olejowe
	Tył	Dźwigniowe, sprężyny walcowe, tłumienie olejowe
Kąt pochylenia główki ramy / wyprzedzenie		25° / 100mm
Hamulce	Przód	Tarczowe, podwójne
	Tył	Tarczowe
Opony	Przód	120/70ZR17M/C (58W) bezdętkowa
	Tył	190/50ZR17M/C (73W) bezdętkowa
System zapłonu		Elektroniczny
Pojemność zbiornika paliwa		17 l