BMW S1000RR HP4 - królowa wraca na tron?

BMW nie daje sobie w kaszę dmuchać, a już na pewno nie Ducati. Aby ponownie wejść na tron, najprawdopodobniej we wrześniu czeka nas debiut podkręconego modelu S1000RR High Performance 4. 

Mówi się, że aluminiowa rama i osiągi pozostaną bez zmian. Waga poleciała w dół o prawie 9 kilogramów i obecnie wynosi 199,2 kg. Motocykl zostanie wyposażony w nową grafike, kute felgi aluminiowe, tytanowy układ wydechowy Akrapovic, elektronicznie regulowane zawieszenie DDC a także poprawione hamulce. 



Opcjonalne dodatki to grzane manetki, torby podróżne oraz pakiet wyścigowy.