BMW C 650 Sport oraz C 650 GT na 2016 rok

Odświeżone BMW C 650 Sport oraz C 650 GT, które zapewnią komfortową jazda przez miasto, łatwe znajdowanie miejsca parkingowego czy też po prostu ucieczkę przed korkami. 

Skutery są wyposażone w chłodzony cieczą, dwucylindrowy silnik czterosuwowy (cztery zawory na cylinder) o mocy 60 KM (44 kW). Prędkość maksymalna to 175 km/h.




BMW C 650 Sport charakteryzuje się bardziej sportową linią oraz większymi lakierowanymi powierzchniami, które podkreślają nowoczesny styl. Wygodny C 650 GT wyposażony został w nowe tylne panele oraz nowe światła tylne. Poza ABS (układem zapobiegającym blokowaniu kół) w obu maksi skuterach standardem stał się również ASC (system kontroli trakcji). Zapobiega on nadmiernemu poślizgowi tylnego koła np. podczas jazdy w deszczu.

Całkowicie nowy tłumik zapewniają oszałamiający, potężny dźwięk. Usprawnione zostało również ruszanie z miejsca, co zapewni szybki start spod świateł. Oba modele otrzymały nowe ustawienia podwozia, które zaspokoją potrzeby wynikające zarówno ze sportu jak i wygody.




Skutery oferują sporo przestrzeni bagażowej, która wystarczy na schowanie pod siedzenie dwóch kasków, toreb czy zakupów. Wyjątkową innowacją są światła do jazdy dziennej, które automatycznie dostosowują się do otoczenia, np. podczas wjeżdżania i wyjeżdżania z tunelu oświetlenie przełącza się między światłami do jazdy dziennej a światłami mijania.


Kolejną innowacyjną cechą, dostępną dla C 650 GT jest opcjonalna funkcja Side View Assis (SVA ) która w mieście, przy prędkości do 80 km/h, ostrzega przed pojazdami znajdującymi się w „ślepej strefie”. SVA przeznaczony jest jednak jako dodatkowy układ, a nie alternatywa dla spojrzenie lusterko czy przez ramię podczas zmiany pasa.

C 650 Sport dostępny jest w malowaniu Valencia Orange metallic matte, zaś C 650 GT lśni dzięki lakierowi Frozen Bronze Metallic. Oba skutery dostępne są również w kolorach Blacstorm metallic oraz Lightwhite uni.